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Aplicaciones:

El modelo BFM son bombas volumétricas con un solo impulsor de engranajes, valido para transferir líquidos viscosos sin partículas sólidas en suspensión.

Son bombas auto aspirantes y pueden ser provistas con motores de 4 polos para bombear líquidos con viscosidades hasta 10ºE y con motores de 6 polos con viscosidades mayores.

Pueden ser empleadas para transferir fuel oil, productos petroquímicos, cosméticos, lubricantes, comestibles, barnices…

IFX-2eje libre serie BBMFSerie BBMF

Construcción:

La ejecución estándar de la serie BMF es en hierro con los engranajes y el cierre en acero. El cierre mecánico es en viton.

La aspiración y la impulsión de la bomba tienen el mismo diámetro y están en línea.

La temperatura máxima del liquido en la versión estándar de la bomba es 140ºC.

Para mayores temperaturas o aplicaciones particulares, pueden ser suministradas con un acoplamiento para conectarlas a motores tipo B3/B14 o B3/B5.

Es posible colocar en la salida de la bomba una válvula by pass de sobre presión para proteger la bomba de sobre presiones.

La válvula by pass recircula el liquido y puede ser calibrada ajustándola mediante un tornillo.

El sentido de rotación horario mirándolo desde la parte de la bomba, dejando la impulsión de la bomba a mano izquierda, y la aspiración a mano derecha.

Las bombas con un cierre apropiado, pueden ser reversibles.

TODAS LAS BOMBAS GVR VIENEN PROVISTAS DE VÁLVULA BY-PASS

Tabla indicativa de la velocidad respecto a la viscosidad:

R.P.M.1.5001.000750600500400300200100
Cst3006001.0002.0003.2006.00010.00020.00030.000
ºEngler39,478,9131,62404008001.3002.5004.000

 

Para una correcta selección de la bomba es indispensable conocer:

• Tipo de líquido a tratar • Temperatura • Viscosidad • Caudal necesario • Altura de elevación • Peso específico • Altura de aspiración

DOBLE VÁLVULA BY-PASS

Las bombas de la serie BMF se pueden suministrar con doble válvula by-pass, cierre mecánico reversible y doble sentido de giro, de modo que la bomba se convierte en reversible. El interruptor para el cambio de sentido de rotación es opcional (consulte suplementos)

doble bypass 300x225 - Bombas de engranajes